АЛГОРИТМИЧЕСКОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ УЧЕБНЫМ САМОЛЕТОМ ПРИ ОТКЛОНЕНИЯХ ОТ ЗАДАННОЙ ТРАЕКТОРИИ ДВИЖЕНИЯ НА ЭТАПЕ ЗАХОДА НА ПОСАДКУ

© В.В.Воробьев, А.А.Суполка
© Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, г. Калуга
Секция "Авиация и воздухоплавание"
2005 г.

В докладе рассматриваются проблемы обеспечения безопасности выполнения захода на посадку и посадки молодыми летчиками.

Показаны особенности и опасные факторы, имеющие место при выполнении молодыми летчиками первых самостоятельных полетов.

Выявлены основные причины отклонений самолета от заданной траектории при заходе на посадку и на посадке, которые сводятся:

- при заходе на посадку – к ошибкам, допускаемым летчиками в технике пилотирования, связанным с неправильным распределением внимания и неправильным определением точки, в которую снижается самолет;

- на посадке – к отклонениям, допущенным на этапе захода, приводящим к выполнению посадки с начальными параметрами, отличными от заданных, и ошибкам летчиков, связанным с неправильным определением расстояния до земли.

Как один из путей решения проблемы безопасности посадки, предлагается алгоритм работы системы управления при отклонениях самолета от установленной глиссады планирования на посадочном курсе.

Целью данного алгоритма является снижение риска возникновения опасных ситуаций на посадке путем обеспечения подхода самолета к точке начала собственно посадки с расчетными параметрами: скоростью, высотой и углом снижения. Суть алгоритма заключается в автоматическом исправлении отклонений самолета системой управления в случае непарирования их курсантом. Для обеспечения соответствия методике летного обучения определены критические значения отклонений, из которых складываются, в которой система лишь отслеживает и индицирует отклонения, а при выходе самолета за границы этой зоны вмешивается в управление и автоматически выводит последний на заданную траекторию.