ОСОБЕННОСТИ ПРОЕКТИРОВАНИЯ КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА С ЭЛЕКТРОРЕАКТИВНОЙ ДВИГАТЕЛЬНОЙ УСТАНОВКОЙ

© Е.П.Журавель, С.И.Москалев, В.В.Толмачев
© Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, г. Калуга
Секция "К.Э. Циолковский и проблемы космического производства"
2001 г.

Сквозь все научное наследие К.Э.Циоэжовского проходит мысль об овладении человечеством космического пространства. Одним из таких направлений является освоение ресурсов геостационарной орбиты.

Современные спутники связи должны соответствовать строгим требованиям экономической эффективности и рентабельности. Одним из способов повышения экономической эффективности является оснащение их электрореактивными двигательными установками (ЭРДУ) с большим ресурсом и малым расходом рабочего тела, а, следовательно, высокой экономичностью.

Создание космического аппарата (КА), способного самостоятельно совершать перелет с низкой опорной орбиты на геостационарную, требуе введения в его состав маршевого электрического ракетного двигателя с большим запасом рабочего тела (до 40% начального веса КА). Это качество КА приводит к многовариантности его характеристик и необходимости уже на этапе проектно-поисковых работ исследовать значительное количество вариантов КА при одной и той же полезной нагрузке, а также к ряду особенностей ранее более свойственных проектированию ракет. Особенности проектирования: значительный запас рабочего тела; возможность в определенных пределах изменять расход рабочего тела за счет изменения как длительности перелета, так и тяги ЭРДУ и, соответственно, мощности системы электроснабжения; влияние совершенства программы ориентации вектора тяги к орбите в процессе перелета на расход рабочего тела и, соответственно, на весовые и энергетические характеристики КА и длительность перелета.

В докладе рассматривается оптимизация программы управления вектором тяги ЭРДУ КА в процессе его перехода с опорной орбиты на рабочую, и влияние на выбор способа выведения аппарата технико-экономических характеристик средств выведения.