РАЗВИТИЕ ТЕХНИЧЕСКОГО И МЕТОДИЧЕСКОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ БОРТОВЫХ ТРЕНИРОВОК ЭКИПАЖЕЙ ПО ДЕЙСТВИЯМ ПРИ РАЗГЕРМЕТИЗАЦИИ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ

© С.В.Бронников, Л.Г.Шевченко, И.А.Рожкова
© Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, г. Калуга
Секция "К.Э. Циолковский и проблемы профессиональной деятельности космонавтов"
2004 г.

Попытки адаптировать космические экипажи к комплексному воздействию факторов космического полета и обеспечить требуемую надежность их работы при возникновении аварийных ситуаций (разгерметизация, пожар и др.) делаются с первых пилотируемых полетов. Особенно тщательно исследовалась деятельность космонавтов в долгосрочных полетах: в острый период адаптации и при длительных перерывах в работе с оборудованием, функционирующим при аварийных ситуациях.

Первые бортовые тренировки проведены в 80-х годах прошлого столетия на станции «Салют». Тренировки заключались в том, что в процессе полета с экипажем проводились тренировочные зоны, включающие проработку бортовых инструкций, консультации со специалистами, работу или имитацию работы с реальным бортовым оборудованием.

После появления в 90-х годах на орбитальном комплексе «Мир» персональных компьютеров разработан бортовой тренажер, включающий действующую двухмерную модель интерьера космической станции. Модель позволяла имитировать работу с бортовым оборудованием при отработке ситуации «разгерметизация».

Позднее с появлением более производительных компьютеров для Международной космической станции разработана трехмерная модель интерьера станции, позволяющая экипажу отрабатывать действия при разгерметизации в моделируемом пространственном объеме.

Одним из вариантов построения бортового тренажера является создание моделирующего устройства в архитектуре «клиент-сервер» бортовой компьютерной сети. При этом 3-хмерная модель интерьера космической станции располагается на сервере. Каждый член экипажа работает за компьютером, на котором отображается внутренний интерьер станции и положение каждого члена экипажа в виде мультмена.

В настоящее время основным элементом бортовой тренировки по разгерметизации является имитация работы с бортовым оборудованием (проход по «маршруту срочного покидания»). При этом текущее значение давления, измеряемого в реальной работе с помощью мановакуумметра, передается на борт экипажу методистом. Дополнительно каждым членом экипажа в индивидуальном порядке может использоваться только бортовой тренажер.

Для повышения эффективности проведения тренировки вместо вакуумметра может использоваться переносной компьютер с бортовым тренажером. Однако используемый в настоящее время на борту лэптоп IBM ThinkPad A21p является слишком громоздким.

Устранение этого недостатка возможно путем переноса бортового тренажера на более компактные переносные компьютеры. В ближайшей перспективе для этого могут использоваться планшетные компьютеры типа Tablet-PC, в более дальней перспективе — карманные компьютеры.