ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ КОСМОНАВТИКИ: ДИНАМИКА ПОДЪЁМА И СПАДОВ

© А.И.Дронов
© Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, г. Калуга
Симпозиум
2011 г.

Анализируя историю развития космической деятельности, можно выявить четвертичную и полувековую цикличность этого развития. Вероятность существования подобной цикличности обусловлена тем, что космонавтика является неотъемлемой частью научно-технического прогресса, который является фактором, включенным в экономические циклы, правомерность существования которых научно обоснована. На стадии космической деятельности, связанной с эксплуатацией околоземного космоса, видны циклы с фазами подъема и спада активности, природа которых обусловлена внутренней динамикой развития космонавтики, сопряженной с циклической динамикой научно-технического прогресса, а значит и с большими, средними и малыми циклами мировой экономики. Однако еще более отчетливо видны экзогенные факторы цикличности космической деятельности, относящиеся к сфере социально-политических и международных отношений. Детерминирующее их действие явно выражено в первую очередь потому, что космонавтика — одно из авангардных направлений научно-технического прогресса, имеющих для геополитической стратегии государств ключевое значение. Осознание этого пришло к политическим лидерам будущих космических держав еще в самом начале освоения космоса, и на протяжении всех последующих десятилетий развитие мировой космонавтики ощущало на себе влияние политической конъюнктуры.

Спустя четверть века с начала космической эры в мировом сообществе наметилось некоторое охлаждение к новым космическим программам. Особенно ощутимо было снижение интереса к космонавтике в 90-е годы, на что в немалой степени повлиял распад СССР, который являлся до этого периода одной из ведущих космических держав в мире. Существенно замедлились темпы развития космонавтики в других странах. Наряду с экономическими факторами процессу торможения развития космонавтики способствовала фактическая стагнация инженерно-технической мысли, выразившаяся в том, что за последние десятилетия не было принципиальных инноваций в разработке транспортных космических средств. Для существенных сдвигов в освоении космоса необходимо создать летательные аппараты, удовлетворяющие целому ряду требований:

– более высокая, чем у современных аппаратов, мощность и грузоподъемность;

– значительно более низкие затраты на вынос полезных грузов за пределы Земли;

– высокая степень безопасности полетов;

– минимизированное негативное воздействие на окружающую среду.

Не оправдал в этом плане надежд и американский «Шаттл».

Подтверждением цикличности развития космонавтики является обозначившийся спустя полвека после начала космической эры системный кризис в освоении космоса, на который в последние годы наложил глубокий отпечаток экономический кризис мировой экономики. Как рефлексия на кризис космической деятельности — наблюдаемая сейчас аморфность, эклектичность космической идеологии с ее полярными проявлениями в духе «космического пессимизма» (антикосмизма) и «космического оптимизма» (в формате продолжения идей классиков космизма). Размышляя о роли этого кризиса для мировой космонавтики, мы должны учесть известное положение теории циклов, согласно которому в период депрессии создаются условия для активизации инвестирования в научно-технические открытия и изобретения. Это означает, что в ближайшие годы вслед за глобальным экономическим кризисом можно прогнозировать наступление периода оживления стратегических направлений научно-технической деятельности, в том числе завязанных на космические программы. Давая такой прогноз, мы хотим заострить внимание на возможности формирования именно сейчас обновленной космической идеологии с последующей ее актуализацией в политике, в стратегических решениях государств, ориентированных на освоение космоса.