ПОДГОТОВКА ПЕРВОЙ ГРУППЫ КОСМОНАВТОВ В ЛЕТНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКОМ ИНСТИТУТЕ
© Л.А.Китаев-Смык, М.Ф.Леонова, В.Д.Мокеев, С.Н.Филипенков
© Государственный музей истории космонавтики им. К.Э. Циолковского, г. Калуга
Секция "К.Э. Циолковский и проблемы космической медицины и биологии"
2016 г.
В соответствии с постановлением №22-10 от 05.01.1959 «Об усилении научно-исследовательских работ в области медико-биологического обеспечения космических полетов» в ЛИИ начались работы по космической медицине, что потребовало создания отдела 28 авиационной и космической медицины (ОАКМ). Начальник ЛИИ Н.С. Строев пригласил на работу кандидата медицинских наук из ленинградского института экспериментальной медицины Николая Николаевича Тимофеева — который и стал начальником ОАКМ 05.08.1959. С апреля 1961 ОАКМ возглавил кандидат (в последующем — доктор медицинских наук) Андрей Михайлович Клочков.
Основными направлениями деятельности отдела стали психофизиологические исследования с участием добровольцев, из персонала ЛИИ, летчиков-испытателей и кандидатов в космонавты. Прежде всего, изучалась эргономика интерьера кабины пилотируемого космического аппарата (ПКА) с одновременной оптимизацией информационно-управляющего поля, проводилось медицинское сопровождение испытаний бортовых и индивидуальных систем обеспечения жизнедеятельности, средств противоперегрузочной защиты, высотного снаряжения, а также средств спасения космонавта.
В 1960–1961 годах сотрудники отдела 28 совместно со специалистами ОКБ-1, НИИПДС, машиностроительного завода «Звезда» и ГНИИИ АиКМ, провели на аэродроме ЛИИ важные комплексные испытания систем приземления ПКА и средств спасения (катапультируемого кресла космонавта и скафандра космонавта СК-1).
В летных испытаниях участвовали парашютисты-испытатели ЛИИ Валерий Иванович Головин и Юрий Александрович Гарнаев, парашютист ГНИИ ВВС Петр Иванович Долгов и другие испытатели. Испытатели катапультировались на стенде ракетной дорожки ЛИИ, на аэродинамическом стенде ЦАГИ и в реальном полете из специально переоборудованной из бомбардировщика «Ил-28» летающей лаборатории (ЛЛ). На самолетах Ан-12, Ил-28 и вертолете Ми-4 проводились испытания носимого аварийного запаса и ряда средств спасения космического корабля "Восток". На ЛЛ, созданных на основе самолётов Ил-28, Ту-16 и Ту-104, с участием добровольцев из сотрудников и врачей института проводились полёты по параболической траектории на кратковременную невесомость.
В физиологических испытаниях на ЛЛ производилась фото и киносъемка рабочих операций. Регистрация частоты пульса, дыхания и артериального давления выполнялась до катапультирования и сразу после приземления, наряду с контролем в лабораториях ОАКМ основных вегетативных и биохимических показателей до их полной нормализации в течение первых 3–14 суток последействия. В 1960-х начальник ОАКМ Н.Н. Тимофеев начал проводить исследования в области нейрохимии явлений медикаментозного гипобиоза у животных по личному заданию С.П. Королева. Они проводились в течение 12 лет в соавторстве с академиком В.В. Париным в лабораториях ГНИИИ АиКМ и в ИМБП специально для аварийно-спасательного отсека межпланетного корабля. Позднее Н.Н. Тимофеев защитил докторскую диссертацию и издал монографии “Искусственный гипобиоз” (1983) и “Гипобиоз и криобиоз” (2005). Первыми научными сотрудниками, обеспечивавшими медицинскую безопасность испытаний, были следующие шесть человек: Н.Н. Тимофеев, А.М. Клочков, А.Т. Зверев, Б.А. Нарцисов, В.С. Оганов, Л.А. Китаев-Смык. В сборниках научных статей ими представлены результаты научных исследований, обобщившие изучение высотной, декомпрессионной и гравитационной устойчивости в полетах на ЛЛ и на наземных стендах ЛИИ.